Правка дисков Екатеринбург - штампованных и литых. Сварка, прокатка, покраска.

                                                                                                                 Ремонт литых дисков.

    Ежедневно колеса автомобилей сталкиваются с большими нагрузками. Такими как бордюры, ямы и плохое дорожное покрытие из-за которого частенько происходит деформация колесных дисков и пробой шин. От сильных ударов у дисков может произойти от небольшой замятины на закраине диска до трещины с осевым смещением (большие и мелкие ремонты колесных дисков).

   Деформация дисков может быть заметной и не заметной, может быть на лицевой стороне диска может быть внутри – в любом случае если при езде у вас был сильный удар не поленитесь осмотрите диск и если увидите повреждение, не стоит откладывать работы по ремонту диска, так как не ровно крутящийся диск на вашем колесе потихоньку выводит из строя элементы подвески.

Как проверить неровность диска?

- при балансировке в шиномонтажный сезон на балансировочном станке сразу же будет видно нарушение геометрии диска – обычно в профессиональном сервисе клиентов ставят в известность о необходимой правке диска и гнутые диски ставят на заднюю часть автомобиля либо правят;

- либо при разгоне до 100 км/ч на ровной дороге вы почувствуете биение руля, но тут есть один нюанс - биение руля так же может быть вызвано так же не правильной балансировкой колеса;

- визуальный осмотр диска.

   Наша компания Кар-Колеса.ру профессионально занимается ремонтом и правкой дисков на современном Европейском оборудовании Titan Konig, с полной гарантией на восстановление геометрии диска. Мы несем полную ответственность за оказанные работы

                                                                                   Перечень услуг по правке и ремонту литых и стальных дисков:

-аргонно-дуговая сварка (сварка аргон);

- Устранение радиального биения диска (загиб лицевой или задней части);

- Устранение осевого биения диска (восьмерки диска);

- Восстановление лакокрасочного покрытия полировка диска;

- Устранение сколов, царапин, трещин, ржавчины;

- Восстановление отсутствующих частей диска (наращивание поврежденного борта, устранение глубоких царапин);

- правка штампованных дисков.

- покраска дисков

- пескоструйная обработка.

В стоимость по ремонту дисков не входит стоимость по шиномонтажу (разбортовка, забортовка, балансировка), шиномонтаж оплачивается отдельно.

Хранение шин, дисков после выполнения работ - составляет 25 дней, после истечения времени шины, диски утилизируются.